В 2006 году солидный перечень автомобилей, выпускаемых легендарным АвтоВАЗом, пополнился ещё одним новым наименованием — LADA Kalina 1119. Интересен тот факт, что проект выпуска этого оригинального хэтчбека с передним приводом и пятью дверями был разработан еще за десять лет до самой презентации автомобиля на знаменитом Лейпцигском автосалоне. Для пуска этой новой машины планировалось строительство нового завода при непосредственном участии компании «АВВА». Однако, выпуск абсолютно нового и современного автомобиля, который стал бы принципиально революционным для завода, был невозможен в связи с техническими сложностями и постоянно изменяющейся ситуации. Тогда было принято решение пересмотреть проект машины LADA Kalina 1119 и достичь того, чтобы при сборке авто использовалось как можно больше узлов и деталей, выпускаемых на АВТОВАЗе. Таким образом, это важное решение смогло вдохнуть новую жизнь в проект машины LADA Kalina 1119.
Весь внешний вид нового автомобиля был выдержан в том же классическом стиле, что и у всех других моделей этого семейства. У машины имеется достаточно большой дорожный просвет, плавные обводы, оригинальная и красивая светотехника, представленная блок-фарами с прозрачными рассеивателями и функциональные надежные задние фонари. Интерьер автомобиля был также выполнен в современном, весьма соответствующем духу своего времени, стиле. Новый высококачественный пластик, использованный во внутренней отделке салона, совсем не «дребезжит» во время движения, а обновленный внешний вид приборной консоли оставляет у своих владельцев только самое приятное впечатление. Автомобиль LADA Kalina 1119 обладает великолепной внешней обзорностью и довольно большим и комфортабельным салоном. Все ранее перечисленное делает авто LADA Kalina 1119 великолепным городским автомобилем, способным прекрасно справляться с самыми разнообразными каждодневными задачами. При высоком качестве сборки автомобиль обладаем очень демократичной ценой.
| Основные характеристики | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Число дверей | 5 |
| Число мест | 5 |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 12.9 |
| Расход топлива (город / трасса / смешанный), л | 9.8 / 5.8 / 7.8 |
| Норма токсичности Euro: | euro ii |
| Диаметр разворота, м: | 10.4 |
| Двигатель | |
| Объем двигателя, см3 | 1596 |
| Тип топлива | бензин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Расположение двигателя | спереди поперечно |
| Число клапанов на цилиндр | 8 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 81 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 120 при 3000 |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | механическая |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | передний |
| Размеры | |
| Длина, мм | 3850 |
| Ширина, мм | 1700 |
| Высота, мм | 1500 |
| Клиренс, мм | 160 |
| Ширина передней колеи, мм | 1430 |
| Ширина задней колеи, мм | 1410 |
| Колесная база, мм | 2470 |
| Объем багажника мин/макс, л | нет |
| Объем топливного бака, л | 50 |
| Полная масса, кг | 1555 |
| Снаряженная масса, кг | 1080 |
| Собственная масса, кг: | нет |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | нет |
| Тип задней подвески | нет |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Безопасность | |
| Подушка безопасности водителя | нет |
| Подушка безопасности пассажира | нет |
| Подушки безопасности боковые | нет |
| Шторки безопасности | нет |
| Активные подголовники | нет |
| ABS | нет |
| ESP | нет |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | — / + |
| Комфорт | |
| Усилитель руля | электроусилитель |
| Электростеклоподъемники передние/задние | + / — |
| Электрозеркала/обогрев зеркал | — / + |
| Кожаный салон | нет |
| Кондиционер | нет |
| Климат-контроль | нет |
| Подогрев передних сидений | нет |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | нет |
| Складывающееся заднее сидение | нет |
| Подлокотник передний | нет |
| Круиз-контроль | нет |
| Люк | нет |
| Бортовой компьютер | да |
| Спортивные сидения | нет |
| Датчик дождя | нет |
| Парктроник | нет |
| Отделка кожей элементов интерьера | нет |
| Деревяная отделка (отделка под дерево) элементов интерьера | нет |
| Пульт на руле | нет |
| Корректор фар | да |
| Кнопка Start для запуска двигателя | нет |
| Музыка | |
| Штатная аудиоподготовка | да |
| Штатная аудиосистема с CD | нет |
| Защита от угона | |
| Центральный замок | да |
| Штатная сигнализация | нет |
| Штатный иммобилайзер | нет |